20. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

16.02.2024 REDDİNE YERELHUKUK DIGER Ticaret Hukuku 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu 6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanunu 6325 sayılı Kanun 2918 sayılı KTK md. 3 İşleten Araç sahibi olan veya mülkiyeti muhafaza kaydıyla satışta alıcı sıfatıyla sicilde kayıtlı görülen veya aracın uzun süreli kiralama, ariyet veya rehni gibi hallerde kiracı, ariyet veya rehin alan kişi olduğunu, ancak ilgili tarafından başka bir kişinin aracı kendi hesabına ve tehlikesi kendisine ait olmak üzere işlettiği ve araç üzerinde fiili tasarrufu bulunduğu ispat edilirse, bu kimse işleten sayılır işleten sıfatı bulunmadığını, işleten sıfatı, kiracıya ait olduğunu, sözleşme ve teslim tutanağı, iş su dilekçe ekinde sunduğunu, bu kapsamda davanın ...'ya ihbarını talep ettiğini, davalı şirketin işleten sıfatı bulunmadığından TTK 85 bağlamında ortaya çıkan zarardan sorumluluğunun bulunmadığının açık olduğunu, dolayısıyla huzurdaki davada davalı Şirketin taraf sıfatı bulunmadığını, huzurdaki davanın davalı şirket yönünden husumet yokluğu sebebiyle usulden reddini talep ettiğini, davacı, dava konusu kazanın meydana gelmesinde diğer davalı sürücünün %100 kusurlu olduğunu iddia ettiğini, ancak davacının kusur oranına ilişkin bu iddiaları gerçeğe uygun olmadığını ve bu durumu kabul etmediklerini trafik kazalarında kusur değerlendirmesi için görevlendirilen teknik bilirkişiler, hukuk bilgileri olmadığı için, yalnızca trafik kurallarına uyulup uyulmadığı yönünden değerlendirme yapmakta, eylem ile zararlı sonuç arasındaki nedensellik bağını, zararın hangi eylem ve davranıştan doğduğunu dikkate almadığını, öncelikle kusur değerlendirilmesi için görevlendirilecek bilirkişi veya bilirkişilerin belirtmeye çalıştığını çerçevede somut olayı değerlendirmeleri gerektiğini, trafik kazalarında kusur temel öge olduğunu tazminat hesapları genellikle kusur oranları üzerinden hesaplandığını, kusursuz sorumluluklarda dahi, bazı ayrık durumlar dışında, bir kusur ölçüsü belirlenmesinin gerektiğini, kişilerin sosyal ve kültürel düzeyleri, olayın ağırlığı, kusur ve sorumluluk dereceleri gibi unsurlar özenle değerlendirilerek uygun bir tazminat miktarının belirlenmesinin gerektiğini, kusur incelemesi yapılırken, eylemin yasa, tüzük ve yönetmeliklerle belirlenen kurallara aykırılığını saptamak yeterli olmayıp, ayrıca hangi eylem ve davranışın zararı doğurduğu üzerinde durulmasının gerektiğini, bir eylem ve davranış, kurallara aykırı olmakla birlikte, zarar bu eylemin sonucu değilse, kurallara aykırı davranan zarardan sorumlu tutulamayacağını, her ne kadar sürücünün Karayolları Trafik Kanunu TTK md.85 HMK md.119/2 K6325 md.13