Dosya incelenerek gereği düşünüldü:

Trafik kazalarında kusur genellikle trafik kurallarının çiğnenmesiyle gerçekleşir. Sürücüler Karayolları Trafik Yönetmeliğinde belirtilen hız sınırlarını aşmamak ve hızın gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak zorundadırlar. Işıklı trafik işaretleri izin verse bile yaya geçidi bulunan kavşaklara yaklaşırken kendisini kavşak içinde durmaya zorlayacak bir unsurla karşılaşan sürücünün hızını azaltmasında zorunluluk vardır. Karayollarında yüksek tehlikeyi yaratan motorlu araç sürücülerinin daha özenli davranmaları, yayaların ise daha az tehlike yaratmaları nedeniyle, daha az özen göstermeleri normal karşılanmalıdır. Yukarıda sayılan ilkeler ışığında somut olay değerlendirildiğinde; 200 promil alkollü olarak motorlu bisiklet ile seyreden sanık, yerleşim yerinde ışık kontrollü ve yaya geçidi bulunan kavşakta gidiş yönüne göre sağından yaya geçidini kullanarak karşıya geçmeye çalışan ve yolu enine kat etmekte olan yayaya yolun yarısından fazlasını katetmiş durumda çarparak ölümüne neden olmuştur. Sanığın yerleşim yerinde kavşağa hızını azaltmadan girmesi, yayayı gördüğü anda etkin fren ve direksiyon tedbirine başvurmaması nedeniyle kusurlu olduğu ve dosya içinde mevcut 12.07.2006 tarihli bilirkişi raporunun oluşa ve dosya kapsamına uygun bulunduğu gözetilmeden mahkumiyeti yerine beraatine karar verilmesi,