10. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

------ tarihli ara karar ile dosyanın bir kusur ve hasar konusunda uzman bilirikişi ile bir sigortacı bilirkişisine tevdi edilerek bilirkişi raporu alınması yönünde ara karar kurulmuş ve ----- tarihli bilirkişi raporu mahkememize teslim edilmiştir.Bilirkişi raporunda özetle : ''KUSUR YÖNÜNDEN:Davalı tarafa sigortalı ------- plaka sayılı araç sürücüsü davalı .--------------- oranında kusurlu olduğu,dava konusu ------- araç sürücüsü dava dışı --------- kusursuz olduğu, HASAR YÖNÜNDEN:----- plaka sayılı araç ile ilgili, davalı .... tarafından düzenlenen ---------- bulunduğu, meydana gelen hasarın sorumluluk sınırlan içinde olduğu, ---- tarihinde meydana gelen olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitlerin, ------- plakalı araçta meydana gelen maddi hasar ile uyumlu olduğu, Söz konusu aracın toplam kusur oranı dikkate alındığında;----------olabileceği, davalı ... şirketinin hasar nedeniyle oluşan bu hasardan sorumlu olacağı, temerrüdün ise, hasar ile ilgili belgenin tebellüğ edildiği --- tarihi olması gerektigi, DEĞER KAYBI YÖNÜNDEN:Dava konusu ------ plaka sayıl------ model aracı ile ilgili ----- tebliği ekinde yer alan tablo kullanılarak----- değer kaybı hesaplanmış olup, poliçe tanzim tarihi de dikkate alındığında; Dava konusu ----------- model aracında oluşan değer kaybı için davaya konu edilen ve davalıların tazmin etmesi istenilen toplam değer kaybı tutarının Yargıtay İçtihatları doğrultusunda (Aracın serbest piyasa koşullarında dava konusu kazadan önceki 2. el piyasa rayiç değeri ile dava konusu kazadan sonraki 2. el kazalı piyasa rayiç değeri arasındaki fark) kaza tarihi itibariyle "ayrıntıları yukarıda açıklanan nedenlerle": değer kaybı tutarının serbest piyasa koşullarında ------- olabileceği değerlendirilmiş olup, sürücünün kusur oranı da dikkate alındığında; ---------- olabileceği, davalı ... şirketinin poliçe kapsamında bu tutardan sorumlu olabileceği, temerrüdün ise, hasar ile ilgili belgenin tebellüğ edildiği --------- tarihi olması gerektigi, KAZANÇ KAYBI YÖNÜNDEN:Dava konusu aracın hasar-onanmı için gereken makul sürenin 10 gün olabileceği, bu süre zarfında davacı tarafın aracını kullanamamaktan doğan zarannın--- kaza tarihi itibariyle -------- olabileceği, kusur oranı dikkate alındığında; ----------- olabileceği. Kazanç kaybının davalı ... şirketince düzenlenen poliçe kapsamında teminat alıtmda olmadığı için, davalı ... şirketinin bu tutardan sorumlu olamayacağı, davacının -------- olarak hesap edilen kazanç kaybını, kazada %100 kusurlu olduğu tespit edilen aracın isleteni ve maliki konumunda bulunan diğer davalı ...'dan talep edebileceği, temerrüt tarihinin davanın davalı ...'ın tebellüğ tarihi olabileceği, '' şeklinde tespitlerde bulunularak rapor tanzim edilmiştir.