Aramaya Dön

12. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

Tam metni görüntülemek için kayıt olun

Ücretsiz üyelik ile günlük 1 karar görüntüleme hakkı kazanın

Ücretsiz Kayıt Ol Giriş Yap
Karar Etiketleri
22.06.2023 REDDİNE YERELHUKUK CEZA Ceza Hukuku 27021 sayılı ------ yayımlanan Çalışma Gücü ve Meslekte Kazanma Gücü Kaybı Oranı Tespit İşlemleri Yönetmeliği hükümlerinden yararlanılarak ve meslek grup numarası bildirilmemekle Grup 1 kabul olunarak: ------ (32a...........1)A%5 E cetveline göre: %4.0 (yüzdedörtnoktasıfır) oranında meslekte kazanma gücünden kaybetmiş sayılacağı, Kişinin 05.11.2018 tarihinde geçirdiği trafik kazasına bağlı yaralanması sebebiyle 30.03.2013 tarih ve ------ sayılı ------yayımlanan Özürlülük Ölçütü, Sınıflandırılması ve Özürlülere Verilecek Sağlık Kurulu raporları hakkında yönetmeliği, Kas İskelet Sistemi: Alt Ekstremite: Tablo 3.33.b-Diz ve tibia kırıkları ile diz artroplastisine bağlı özürlülük; Kişinin tüm vücut engellilik oranının %3 (yüzdeüç) olduğu, iyileşme (iş göremezlik) süresinin olay tarihinden itibaren 9 (dokuz) aya kadar uzayabileceği, kişinin dava konusu yaralanmaya bağlı olarak başka birisinin geçici veya sürekli olarak bakımına muhtaç durumda olmadığı sonuç ve kanaati bildirilmiştir.Mahkememizce aldırılan 01/11/2021 tarihli bilirkişi raporu ile önceden teknik olarak belirlenmiş (. KTK’ nun 84/d. Md. yoluyla: 36, 46, 47/c,d, 52/b,c, 56/c. 67/a,c. Md. ile; KT. Yönet. 107, 137/A. Md. Sürücü belgesi alma, Trafiğin akışı, Trafik İşaretlerine Uyma, Hızın Şartlara Uygunluğunu Sağlama, Şerit izleme, Araçlar Arasındaki Mesafe, Araç manevraları) kurallara karşı dik-kat ve özen yükümlülüğünü yerine getirmeyen ------ plakalı motosiklet sürücüsü davacı ... ------- “%100 oranında Asli ve Tamamen Ku-surlu” olduğu; arkadan gelen motosiklet tarafından yandan çarpılmaya maruz kalan; Herhangi bir kural ihlali bilgisine rastlanmayan; bu nedenle kendi şeridinde ve istikametinde kurallara uygun olarak seyrettiği düşünülen ------ plakalı motosiklet sürücüsü davalı ... kazada etkisi olmadığı, alabileceği bir tedbir bulunmadığı ve “Tamamen Kusursuz” olduğu; kaza tarihinde ------ plakalı motosikletin sigortası olan diğer davalı ... şirketinin ise (KTK’ nun 91. Md. sigorta) kuralları gereği araç sürücüsü davalı ... kusuru oranında ve sigorta kapsamında sorumlu olduğu; davacı yönünden belirlenen 9 aylık tıbbi şifa devresinde 17.423,56 TL kazanç kaybı; Özürlülük Ölçütü … Yönetmeliğine göre belirlenen %3 oranına göre 45.401,87 TL sürekli iş göremezlik zararı oluştuğu; ancak kazanın meydana gelmesinde davacı %100 kusurlu belirlendiğinden KTK.m.86/1 hükmü uyarınca davalılar kurtuluş kanıtı getirdiğinden tazmin borçlarının oluşmadığı sonuç ve kanaati bildirilmiştir.Mahkememizce kusur oranının belirlenmesi amacıyla dosya ------- gönderilmiş, ------ tarafından düzenlenen 05/01/2023 tarihli rapor ile sürücü ..., sol tarafını kontrol etmeden sola doğrultu değiştirme manevrası yaparak davacı sürücünün hareket alanını kapattığı anlaşılmış gerçekleşen kazada asli derecede, sürücü ..., sol şeritte seyir halinde iken sağ tarafındaki motosikletin hareket alanını kapatmasına yönelik olarak bu araca arkadan çarpmasında kural ihlali ve kusuru bulunmadığı, sonuç olarak sürücü ... %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, sürücü ... kusursuz olduğu sonuç ve kanaati bildirilmiştir.Mahkememizce aldırılan 13/04/2023 tarihli bilirkişi raporu ile Karayolları Trafik Kanunu 2918 sayılı Yasanın 85 ve devam maddeleri gereğince bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar. İşleten veya araç işleticisinin bağlı olduğu teşebbüs sahibi, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu tutulduğu kişilerin kusuru bulunmaksızın ve araçtaki bir bozukluk kazayı etkilemiş olmaksızın, kazanın bir mücbir sebepten veya zarar görenin veya bir üçüncü kişinin ağır kusurundan ileri geldiğini ispat ederse sorumluluktan kurtulur. Sorumluluktan kurtulamayan işleten veya araç işleticisinin bağlı olduğu teşebbüs sahibi, kazanın oluşunda zarar görenin kusurunun bulunduğunu ispat ederse, hakim, durum ve şartlara göre tazminat miktarını indirebilir. Bir motorlu aracın katıldığı bir kazada, bir üçüncü kişinin uğradığı zarardan dolayı, birden fazla kişi tazminatla yükümlü bulunuyorsa, bunlar müteselsil olarak sorumlu tutulur. Maddi tazminatın biçimi ve kapsamı ile manevi tazminat konularında Borçlar Kanunu 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 2918 sayılı Kanun K2918 md.88 K2918 md.86 K2918 md.91 K27021 md.91 K2918 md.91/1