1. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

Deniz raporu talep eden vekilinin 24/02/2021 tarihli talep dilekçesi üzerine dosya incelendi.

Talep eden vekili dava dilekçesinde müvekkili kaptanı olduğu ... ... ... ... isimli geminin 10/12/2020 tarihinde ... ... Limanından sırasıyla ...'nın ... limanı ve ... Limanında tahliye edilmek üzere yola çıktığı ve yolda kötü hava ve deniz şartları, geminin şiddetli biçimde sarsılmasına neden olmuş içinde taşınan çelik bobinlerden dört adedi alınan önlemlere rağmen zarar gördüğünü, buna ilişkin deniz kaza raporu düzenlenmesini talep etmiştir.Talep üzerine geminin kaptanı ve 4. Kaptanı dinlenmiştir.Gemi Kaptanı huzura alınarak "Kaptanı bulunduğum ... ... ... ... isimli geminin birinci kaptanıyım. Gemi 10 Aralık 2020 tarihinde ... ... limanından ... ... limanı ve ... ... limanına varmak üzere harekete geçtik, mal ... limanında tahliye edilecekti. İçerisinde rulo sac olarak tabir edilen yük vardı. Yükün bir kısmı ... limanında tahliye edileceğinden 1923,776 metrik ton olan 200 parçalık kısım burada tahliye edildi kalan yük ile birlikte ... limanına doğru hareket edildi. 27 Aralık 2020 tarihinde gemi ... ... denizinde seyir halindeyken kötü hava koşulları ve denizdeki yüksek dalgalara maruz kaldı. Aynı zamanda fırtına da vardı. Biz hasarın oluşmasını önlemek amacıyla gemiyi bu olumsuz koşullardan rota tahsisi yaptık, tutulan trailde de bu rota tahsisi belirlidir, aynı zamanda yükün olumsuz hava koşullarında inmek mümkün olmadığından yükün iyi bir şekilde bağlanması önemlidir, yükleme sırasında buna dikkat edilmişti. Ayrıca sağlam yüklendiği tarafımızca tespit edilmeden kaptan yüklemeyi onay vermeyeceğinden geminin hareketine de izin verilmemektedir, bu kontroller seyre çıkılmadan önce yükleme sırasında da yapılmıştı, bu durum yükün olumsuz durumlar karşısında hasarlanmasının önlenmesi amacıyla alınan tedbirdir, bu olumsuz hava koşullarında gemi seyir sırasında herhangi bir kazayla karşılaşmadı, ... limanına 29/12/2020 tarihinde ... demir sahasına varış gerçekleştirildi, 31/12/2020 tarihinde de yük boşaltıldı. Limanda borusan her tahliye edilen malı kontrol edip malı denetlediği için burada bir kontrol yapıldı. Bu olayla ilgili olarak hasar tespitleri de yapıldı. Bunlar da tutanağa bağlandı. Yük ilgilisine teslim edildi." şeklinde beyan etmiştir.

Gemi 4.Kaptanı huzura alınarak "Ben Kaptanı bulunduğum ... ... ... ... isimli geminin 4.kaptanıyım. Seferin yapıldığı sırada çalışıyordum. Halen gemide çalışmıyorum sözleşmem sona erdi. Gemi 10 Aralık 2020 tarihinde ... ... limanından ... ... limanı ve ... ... limanına varmak üzere harekete geçtik, mal ... limanında tahliye edilecekti. İçerisinde rulo sac olarak tabir edilen yük vardı. Yükün bir kısmı ... limanında tahliye edileceğinden 1923,776 metrik ton olan 200 parçalık kısım burada tahliye edildi kalan yük ile birlikte ... limanına doğru hareket edildi. 27 Aralık 2020 tarihinde gemi ... ... denizinde seyir halindeyken kötü hava koşulları ve denizdeki yüksek dalgalara maruz kaldı. Aynı zamanda fırtına da vardı. Biz hasarın oluşmasını önlemek amacıyla gemiyi bu olumsuz koşullardan rota tahsisi yaptık, tutulan trailde de bu rota tahsisi belirlidir, aynı zamanda yükün olumsuz hava koşullarında inmek mümkün olmadığından yükün iyi bir şekilde bağlanması önemlidir, yükleme sırasında buna dikkat edilmişti. Ayrıca sağlam yüklendiği tarafımızca tespit edilmeden kaptan yüklemeyi onay vermeyeceğinden geminin hareketine de izin verilmemektedir, bu kontroller seyre çıkılmadan önce yükleme sırasında da yapılmıştı, bu durum yükün olumsuz durumlar karşısında hasarlanmasının önlenmesi amacıyla alınan tedbirdir, bu olumsuz hava koşullarında gemi seyir sırasında herhangi bir kazayla karşılaşmadı, ... limanına 29/12/2020 tarihinde ... demir sahasına varış gerçekleştirildi, 31/12/2020 tarihinde de yük boşaltıldı. Limanda borusan her tahliye edilen malı kontrol edip malı denetlediği için burada bir kontrol yapıldı. Bu olayla ilgili olarak hasar tespitleri de yapıldı. Yanılmıyorsam 3 ruloda hasar oluşmuştu. Bunlar da tutanağa bağlandı. Yük ilgilisine teslim edildi." şeklinde beyan etmiştir.

Talep niteliği gereği TTK.'nun 1098. Ve devamı niteliğinde düzenlenen deniz raporu tanzimine ilişkindir.Talep üzerine gerekli tespitler yapılmış ve aşağıdaki şekilde karar verilmiştir.

H Ü K Ü M : Gerekçesi yukarıda açıklandığı üzere ; Alınan beyanlar doğrultusunda deniz raporunun düzenlenmesi talebinin KABULÜNE, Gemi personelinin ifadesi dosya üzerinde yapılan inceleme ile duruşma açılarak tespit edildiğinden dosyadaki kanıt ve belgelere ve gemi kaptanı ile adamlarının açıklamalarına göre; dosyadaki belgeler ve açıklamaların TTK 1098 ve 1101.maddeleri gereğince, Deniz Raporu olarak tespitine, Gemi personelinin açıklamaları ile dosyadaki belgelerin asıllarının mahkememizde saklanarak bir örneğinin talepte bulunan davacı vekiline verilmesine, Harç peşin alındığından yeniden harç alınmasına yer olmadığına,

Yapılan yargılama giderlerinin talep eden üzerine bırakılmasına, Talep eden tarafından yatırılan gider avansından yargılama sırasında harcanan gider ile karar kesinleşinceye kadar yapılacak giderin mahsubu ile kalan gider avansının karar kesinleştiğinde talep eden tarafa iadesine, Dair itiraz yolu açık olmak üzere talep eden vekilinin gemi kaptanı ... ve 4.Gemi kaptanı ...'ın yüzüne karşı verilen karar açıkça okundu, usulen anlatıldı. 24/02/2021