14. Hukuk Dairesi

T Ü R K M İ L L E T İ A D I N A

İ S T İ N A F K A R A R I

Taraflar arasında görülen tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda ilamda yazılı nedenlerle davanın reddine dair verilen hükme karşı, davacı tarafından istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine Dairemize gönderilmiş olan dava dosyası içerisindeki tüm belgeler okunup incelendi, gereği konuşulup düşünüldü.

TARAFLARIN İDDİA VE SAVUNMALARININ ÖZETİ Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkili şirketçe nakliye emtia sigortası poliçesiyle sigorta örtüsü altına alınan dava dışı sigortalı .... A.Ş.'nin Basra'da bulunan ... firmasına sattığı emtianın taşıma işinin davalı ... Lojistik şirketince üstlendiğini, taşımanın davalı ... tarafından düzenlenen konşimentoya binaen diğer davalı ... şirketine ait ... plakalı araçla ifa edildiğini, 07.01.2013 tarihinde meydana gelen trafik kazasında taşınan emtianın hasara uğradığını, kaza tesit tutanağına göre emtiayı taşıyan aracın bankette park ettiği sırada aynı yönden gelen ... plakalı araç sürücüsünün arkadan çarpması sonucu kazanın oluştuğunu ve her iki araç sürücüsünün de kazanın oluşumda kusurlu olduklarını, poliçedeki muafiyet şartına göre belirlenen hasar bedelinden ... plakalı araç sürücüsünün %25 oranındaki kusurununa isabet eden 6.647,00 TL'nin aracın sigortacısından tahsil edildiğini ileri sürerek, bakiye 19.941,00 TL'nin davalılardan faiziyle birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı ... Ltd.Şti. vekili cevap dilekçesinde özetle; kazanın oluşumundaki asli kusurun ... plaka sayılı araç sürücüsünde olduğunu, anılan aracın uygun şekilde park halinde olan diğer araca arkadan çarparak hasara neden olduğunu, CMR'nin 32.maddesinde belirlenen 1 yıllık zamanaşımı süresi içinde davanın açılmadığını, müvekkilinin fiili taşıyıcı veya üst taşıyıcı olmadığını, yükü fiilen teslim almadığını, kazanın meydana gelmesinde hiçbir bağlantısı veya kusuru bulunmadığı, kaza tutanağına göre fiili taşıyıcı olan davalı Umutsan şirketinin sürücüsünün kusursuz olduğunu, taşınan emtianın tamamen zayi olmadığını savunarak, davanın reddini istemiştir.Davalı ... Ltd.Şti. vekili cevap dilekçesindeözetle; yolun kar yağışı sonucu seyre elverişsiz olması nedeniyle müvekkiline ait araç sürücüsünün araca sağ bankette park ettiğini, gerekli tedbirlerin alınmasına rağmen aynı istikametten gelen ... plakalı aracın arkadan çarpması sonucu kazanın oluştuğunu, müvekkili şirketin sürücüsünün kusursuz olduğunu, diğer araç sürücüsünün tam ve asli kusurlu olduğunu, hasar bedelinin diğer araç malikinden talep edilmesi gerektiğini savunarak, davanın reddine karar verilmesini istemiştir. Davalı ... Ltd.Şti. vekili cevap dilekçesinde özetle; emtiada hiçbir şekilde taşıyıcının sorumluluğunu gerektirecek bir nedenden ötürü hasar oluşmadığını, dava dışı araç sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi ve hava şartları nedeniyle aracın kayarak sigortalı yükü taşıyan araca arkadan çarpması sonucu kazanın oluştuğunu, CMR'nin 17/2. maddesine göre hasar ve zıyanın taşımacının kaçınamayacağı ve sonuçlarını engelleyemeyeceği olaylardan kaynaklanması halinde taşıyıcının sorumluluktan kurutulacağını, müvekkilinin emtianın fiili taşıyıcısı, olmadığı gibi yükleme ve istiflemeyi de yapmadığını, araç sürücüsünün %75 oranında kusurlu olduğuna ilişkin davacı iddiasının yersiz olduğunu, mahkemece aksi kanaat edinilmesi halinde sınırlı sorumluluğa göre hesaplama yapılması gerektiğini savunarak, davanın reddini istemiştir.

İLK DERECE MAHKEMESİ KARARININ ÖZETİ İlk Derece Mahkemesince yapılan yargılama sonucunda; "....Taraflar arasında, davacı ... şirketine Nakliyat Abonman Sigorta Poliçesi ile sigortalı olan ... San AŞ 'ye ait emtiaların davalı ... şirketi adına kayıtlı ... plakalı araçla taşınırken dava dışı sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araçla davalıya ait ve park halindeki araca çarpması sonucu trafik kazasının meydana geldiği, olayın 07.01.2013 tarihinde oluştuğu konusunda bir uyuşmazlık yoktur.

Uyuşmazlık, sürücülerin olayda kusur durumları ve fiili taşıyıcı, davalı taşıyıcının kusurlu olması durumunda davacının davalılardan kusur nispetinde talep ettiği hasar bedelinin uygun olup olmadığı ve miktarı olarak tespit edilmiştir.Dosya İstanbul Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesine gönderilerek tarafların olaydaki kusur durumlarının belirlenmesi amacıyla rapor alınmış, Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi raporunda; davalı taraf sürücüsü ...'ün ... plaka sayılı çekici ve bu çekiciye takılı römorkun bahkete çektikten sonra geriden yaklaşan araç sürücülerini uyarmak bakımından gerekli önlem almış ise, davacı taraf sürücüsü ... %100 oranında kusurlu, davalı taraf sürücüsü ...'ün kusursuz olduğunu, şayet gerekli önlemler alınmamış ise, davacı taraf sürücüsü ... %85 oranında kusurlu, davalı taraf sürücüsü ...'ün %15 oranında kusurlu olduğu kanaatine varıldığını bildirmiştir. Tanık Şöför ..., Tanık Şöför ... ile tutanak mümzileri polis memurları ... (...) ve .... ( ...) 07.01.2013 tarihli kaza ile ilgili olarak ayrı talimat yazılmak suretiyle beyanları alınmıştır. Dosyanın taşıma konusunda uzman bilirikşi Müjdat Mandal ile taşınan ürünün niteliği konusunda Sektör bilirkişisi ...a tevdi edilerek rapor alınmış, mahkememizce benimsenen usul ve yasaya uygun bilirkişi heyti raporunda; davalıların taşıma ve taşıma esnasında meydana gelen hasarda, CMR madde 34.hükmü gereği müştereken ve müteselsilen sorumlu olduklarını, CmR .25 ve m.23 birlikte değerlendirildiğinde taşıyıcının sınırlı sorumluğunu üst sınırı olarak hesaplanan 48.147,40 SDR (449.474,23 TL)'nin davacının sigortalısına ödediği 19.941,00 TL'nin üstünde olduğu, fiili taşımaycı gerçekleştiren davalı ... firmasının, malı teslim aldıktan sonra alıcısına teslim etmeden önce meydan gelen hasarda. Trafik kazası tespit tutanağı ve nakliyat hasar raporunda belirtilen kusurlara dayandığı, CMR m.17/1 kapsamında taşıyıcının sorumluluğunu gerektirdiği ancak teknik inceleme ve değerlendirme yönünden kusur oranının %0 olduğu tespitleri kapsamında değerlendirilmek suretiyle davacının davalılardan herhangi bir talepte bulunamayacağı kanaatine varıldığını bildirmişlerdir. Davanın taşıma sözleşmesinden kaynaklanan zararın tazminine ilişkin olduğu, 07.01.2013 tarihinde sürücü ...in sevk ve idaresindeki ... plakalı çekici ve... plakalı yarı romorkla Ankaradan Aksaraya seyir halinde iken yolun karlı olması nedeni ile aracanı yolun sağ tarafına çekerek bankette durduğu, aynı istikametten gelen Sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı çekici ve ... plakalı aracın aynı km de yolun karlı olması nedeni ile direksiyon hakimiyetine kaybederek banketteki araca çarptığı ve maddi hasarlı kazanın meydana geldiği, bu durumun ATK dan alınan rapor ile belirlendiği, taşımayı gerçekleştiren araç sürücüsünün kazanın meydana gelmesinde bir kusurun bulunmadığı, davaya konu uyuşmazlıkta davacıya sigortalı dava dışı ... A.Ş ye ait malların taşımanın davalı .... Tarafından taşımanın Basra Iraka taşıma işinin üstlenildiği, ancak taşıma işinin alt taşıyıcı ....Ltd.Şti bırakıldığı, davalı .... Fiili taşıyıcı olduğu, davalı taşıyıcı ....taşıma işini kendi nam ve hesabına yapacağı gibi kısmen veya tamamen diğer taşıyıcılara bırakabileceği, CMR 34 ve TTK 888 maddeleri gereğince asıl-üst/akdi ve ara ve alt taşımacı ile fiili taşıyıcının taşıma işinin yapılmasından dolayı müştereken sorumlu olacakları, somut olayda davalı taşıyıcı ... CMR 17 maddesi gereğince teslim aldığı ürünleri tam ve eksiksiz olarak alıcısına teslim yükümlülüğü altına girdiği, ancak meydana gelen kaza sebebi ile alıcıya teslimin gerçekleşmediği,CMR 17/2 maddesinde zararın taşımacının önlemesine olanak bulunmayan nedenlerden dolayı gerçekleşmesi halinde sorumlu tutulamayacağı şeklinde düzenleme bulunduğu, davalı fiili taşıyıcı sürücüsünün 2918 S.Y gereğince tüm önlemleri alarak aracı yolun kenarına bankate çekmiyş olması nedeni ile kazanın meydana gelmesinde kusurunun bulunmadığı, anlaşılmakla CMR 17/2 maddesi gereğince davacı tarafından davalılardan talep edilebilecek bir tazminat bulunmadığı davanın reddi gerektiği anlaşılmıyş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur." gerekçesiyle, sabit görülmeyen davanın reddine, karar verilmiştir.Bu karara karşı davacı vekili tarafından istinaf başvurusunda bulunulmuştur.

İLERİ SÜRÜLEN İSTİNAF SEBEPLERİ Davacı vekili istinaf başvuru dilekçesinde;Önceki beyanlarını aynen tekrarla, mahkemece davalı şirket sürücüsünün aracını, yoğun kar yağışı olması nedeniyle yolun sağ tarafına çekerek bankette durduğu, aynı istikametten gelen sürücü ...'ün sevk ve idaresindeki ... plakalı çekici ve ... plakalı aracın direksiyon hakimiyetini kaybederek banketteki araca çarpması sonucu hasarın oluştuğu kabul edilerek talebin reddine karar verildiğini, oysa önemli olan hususun, araç sürücünün aracı bankete çektikten sonra gerekli önlemleri alıp almadığı olduğunu, mahkemece bu hususa yöneli inceleme yapmadan karar verildiğini, sürücünün aracını bankete çektikten sonra geriden yaklaşan araç sürücülerini uyarmak ve zamanında fark edilebilmek için gerekli önlemleri (dörtlü ikaz lambasının yakılması veya lambalarının yakılmaması ve yeterli mesafeden görülmemesi halinde aracın arkasına geriden yaklaşan araç sürücüleri tarafından yeterli mesafeden fark edilebilecek trafik levhası ya da kırmızı ışık cihazı) almadığını, mahkemece zorunlu hava şartları nedeniyle aracın bankette park edildiğinin kabul edilmesine rağmen bu hususun yeterince incelenmediğini, zira diğer araç sürücülerinin seyre devam etmesinin bu iddiayı doğrulamadığını, yol kenarında parkı gerektirir bir neden bulunmaması nedeniyle kaza tespit tutanağında sürücüye kusur atfedildiğini, kısaca ortada aracın durmasını zorunlu kılan bir hal mevcut değilken ve sürücünün herhangi bir önlem almadan yolda bankette duraklama yaparak trafik kurallarını ihlal ettiğinin açık olmasına rağmen mahkemece davanın tümden reddine karar verilmesinin hatalı olduğunu belirterek, ilk derece mahkemesi kararının kaldırılmasına ve davanın kabulüne karar verilmesini istemiştir.