12. Ceza Dairesi

Hüküm : TCK'nın 85/2, 62, 50/1-a, 52/2-3-4, 53/6. maddelerigereğince mahkumiyet, sürücü belgesinin gerialınması Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm, sanık müdafii tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü :

Sanığın, olay günü saat: 13:30 sırası, yönetimindeki kamyonet ile, yanında arkadaşları olan müteveffalar ve mağdurlar olduğu halde, meskun mahal dışı, bölünmüş, tek yönlü, 7 mt genişliğindeki, iki şeritli, görüş alanı açık, yol şerit çizgileri belirgin, hafif eğimli, kenarları korkuluklu yolda seyir halindeyken, araçtaki yolcuların beyanlarından da anlaşıldığı üzere istiab haddini aşan sayıda yolcuyla ve yol viraj başlagıcından itibaren, sola viraj, 70 km hız sınırı, sert viraj, köprü başı, mecburi yön ve viraj içi trafik levhaları bulunmasına rağmen, mahal şartları ve aracın türüne göre olması gerekenin oldukça üstündeki 80-100 km civarında bir hızla girdiği köprü üstü konumundaki korkuluklu sert virajda, direksiyon hakimiyetini kaybederek sağa doğru savrulup, olay yerinin başlangıcı olan köy girişi mahiyetindeki tali yol bölümünde genişliği 7 metreye ulaşan, biraz ileride 5 metreye, daha ileride ise 2 metreye düşen ve üzerinde mıcır tabir edilen küçük çakıl taşları bulunan banket kısmında 70 metre ilerledikten sonra köprünün çıkışından tekrar sola doğru savrularak ortadaki ayırıcı plastik dubalara çarpıp karşı yönden gelen trafiğin yol bölümünü geçerek kenardaki çelik korkuluklara çarpıp ,yolun altında bulunan köprü istinat duvarından aşağı düşmesi şeklinde gerçekleşen olayla ilgili, 20/2/2009 tarihli bilirkişi raporundaki tesbitler ve bu raporun atıfta bulunduğu jandarma ekibince olay günü çekilmiş dosya arasında mevcut olay yeri yol resimlerinden de anlaşıldığı üzere, iki şeritli asfalt kaplama yol üzerinde kazaya sebep olabilecek mıcırdan kaynaklanan gevşek zemin bulunmayıp, ifadelerde belirtilen mıcırın yolun sağındaki banket alanında olduğu ve bu banket alanına girmesinin de, sanığın yönetimindeki aracı mahal şartları, trafik uyarı levhaları ve aracın türüne göre olması gerekenin oldukça üstünde bir süratle sevketmesinden kaynaklandığının açıkça görülmesi karşısında, sanığa tam kusur atfeden ve mahkemece hükme esas alınan 20/2/2009 tarihli bilirkişi raporu oluşa uygun ve yeterli görüldüğünden, tebliğnamedeki eksik inceleme gerekçesiyle bozma öneren düşünceye iştirak edilmemiş, sanığın tam kusurlu olarak sebep olduğu kazada 2 kişinin öldüğü, 5 kişinin yaralandığı, bunlardan dördünün yaralanmasının ağır nitelikte olduğu dikkate alınarak alt sınırdan daha fazla uzaklaşılması gerektiğinin gözetilmemesi, aleyhe temyiz bulunmadığından bozma nedeni yapılmamıştır.

Yapılan yargılamaya toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine, incelenen dosya kapsamına göre, sanık müdafinin, hatalı değerlendirmeler içeren bilirkişi raporuna istinaden ve eksik incelemeyle karar verildiğine, sanığın olayda kusuru olmadığına ve alt sınırdan uzaklaşılrak ceza tayin edilmesinin oluşa uygun düşmediğine ilişkin, yerinde görülmeyen temyiz itirazlarının reddiyle hükmün isteme aykırı olarak ONANMASINA, 01/03/2013 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.